碳纤维复合材料的用途

1、碳纤维增强水泥1982年，日本鹿岛建设公司率先开发轻质复合板，建成巴格达纪念馆，纪念馆由两个同样的圆屋顶组成，随着现代高科。

2、另外与碳纤维配套的树脂体系主要是环氧类树脂，价格也较高因此，要想使碳纤维复合材料在汽车轻量化中大量应用必须首先要降低。

3、价格降低可通过低价位大丝束碳纤维的应用及规模化生产，来降低碳纤维价格随着各碳纤维厂家纷纷扩产，相信碳纤维价格降低指。

4、相比于传统铝合金高强钢和玻纤复合材料等材料，碳纤维复合材料减重效果和强度优势更加明显在国内市场，虽然已有部分展车实。

5、车用CFRP性能 从目前国内外轻量化材料的现状和发展趋势来看，尽管高强钢仍是现阶段应用最普遍最成熟的汽车轻量化材料，暂时不会被取代车用CFRP快速成型工艺 传统汽车工业采用钢板铝合金板材制造零部件时，冲压生产线每分钟可冲压零部件10~14个分析与讨论 目前，CFRP已经被用于汽车发动机系统的连杆摇臂油箱底壳，传动系统的传动轴减速器，制动系统的刹车片。

6、碳纤维在风电领域中的应用风电的价格与风机功能是有关的，在一定范围内他们成反比例的关系，也就是说电机功率越大，单位发电的。